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    我省三年內基本清除“三無”采砂船
    文章作者:admin 上傳更新:20-05-07 15:44
    三年內根本鏟除“三無”采砂船

    近日,省政府印發《湖北省河道不合法采砂整治工作計劃》(以下簡稱《計劃》)。《計劃》清晰十大任務,要點從船只源頭管控、要點河段監管、聯合法律、信息化建造等方面著手,以勇士斷腕、刮骨療傷的決計,大力整治河道不合法采砂,在2020年底前,根本鏟除“三無”(無船名船號、無船籍港、無船只證書的船只)采砂船。

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    全面暫停新建、改建、過戶采砂船只

    長江流經湖北1061公里,全省5公里以上的河流4231條,砂石資源豐富。近年來,砂石價格逐年攀升,在暴利驅使下,不合法采砂屢禁不止,嚴峻危害河道堤防安全和流域水生態。

    “‘三無’船只管理責任主體不明,監管作用欠安,添加了沖擊河道不合法采砂的難度。”省水利廳副廳長徐少軍介紹,針對這一問題,《計劃》進一步強化了源頭管控。

    會集清理涉砂船只。經過拉網式排查,對各類采砂船只及機具逐個掛號,并對涉砂船只依法會集停靠監管。各市州要在本年內確認各轄區的會集停靠點,下一年完結標準化停靠。

    強化涉砂船只歸納整治。依法沖擊不合法建造改裝采運砂船,設定專項獎補資金,消化過剩采砂船只,引導船主轉產轉業。暫停采砂船只新建和改裝,暫停采砂船只新增注冊掛號,暫停外省采砂船只轉籍過戶到我省。全面查看采砂船只證件,對“三無”采砂船,要撤除采砂機具、強制會集監管直至沒收拆解。2020年底前,完結各市州無新建、改裝和新增注冊掛號采砂船,無采砂船轉籍過戶到本地,現有采砂船削減三分之二以上,“三無”采砂船根本鏟除。

    “由于我省是洞庭湖、鄱陽湖采運砂船只的過往通道,很多外省采砂、運砂船只頻頻過往我省,并乘機盜采”。徐少軍介紹,關于這些船只,要先撤除采砂機具,然后強行遣返。2018年底前,全省完結無外省采砂船聚集。



    要點河段掛牌督辦,保證3個月內根本好轉

    徐少軍表明,經過多年常態化整治,我省河道采砂管理秩序總體可控,但各地不合法采砂的反彈壓力大,“沖擊河道不合法采砂正處于攻堅期”。怎么保證我省河道采砂由治向穩、由穩向好、最終到達長治?

    《計劃》清晰,各地要水陸結合,明察與暗訪并用,切實執行法律巡查準則。執行河道采砂規劃答應準則,依法科學編制采砂規劃,2018年底前完結本級本輪規劃編制。關于已處理答應證的采砂場,要強化采砂現場監管,標準砂石寄存和運送。

    對不合法采砂反彈嚴峻的河段水域和危害性大、性質惡劣的不合法采砂案子,實施掛牌督辦。掛牌督辦河段及水域要求3個月內完結根本好轉,掛牌督辦案子半年內辦結或依法移交。

    各地還要加大刑事沖擊力度,根據《最高人民法院、最高人民檢察院關于處理不合法采礦、破壞性采礦刑事案子適用法律若干問題的解說》,經過行政法律部分與司法部分密切銜接,形成對不合法采砂的高壓嚴打之勢。



    下一年起接壤水域推廣聯合駐扎法律

    “省際、市際、縣際等接壤河段和一些敏感水域是監管難點,也是不合法采砂易發多發區和重災區。”徐少軍說,“三無”采砂船聚集在接壤水域,與法律人員打游擊,乘機盜采,而河道上下游、左右岸,各部分、各區域之間,還存在各自為營、單打獨斗的現象,影響法律作用。因此,《計劃》也對聯合法律提出了清晰的要求。

    各級水利、公安、交通運送等部分,要全面執行常態化聯合法律準則機制,定期不定期展開聯合專項法律沖擊行動。各縣(市、區)每周至少展開一次聯合法律巡查活動,市州每月一次、相關省直部分每季度一次。

    推廣接壤水域聯合駐扎法律準則。以省際鄂湘、鄂贛皖邊界和市際接壤河段為要點,各市州要靠前設置聯合法律駐扎點,實施24小時值守,保證接壤河段采砂管理無縫覆蓋。省際、市際接壤河段聯合法律駐扎計劃本年底前編制完結,下一年底前全面標準運轉。

    加強法律人員、配備建造。在采砂船只會集停靠點和不合法采砂易發多發等要點水域,展開視頻監控體系建造,采砂船只上進行衛星定位體系建造,同時添加法律船艇,建造法律基地。相關建造計劃本年編制完結,2019年啟動建造,2020年前根本建成。



    信息資源共享方面,水利、公安、交通等部分要在視頻監控、衛星定位、法律基地等方面實施信息數據共享,完結沖擊河道不合法采砂“天上看、陸上查、水上巡、網上管”的歸納作用。

    展開河道不合法采砂整治、維護河道安全和河流生態,難畢其功于一役。下一步,省水利廳將根據《計劃》擬定詳細措施,保證各地久久為功,切實踐行生態優先、綠色開展理念,助推長江經濟帶科學開展、有序開展、高質量開展。